4月22日，公司1号舾装码头传来喜讯，由我公司为台湾远东企业集团裕民航运股份有限公司建造的第二艘20.6万吨纽卡斯尔型散货船（H1247）隆重举行命名仪式。 2010年7月，公司与台湾裕民航运股份有限公司签订了4艘20.6万载重吨纽卡斯尔型散货船的建造合同，从而携手开启了合作双赢的新篇章。以...
4月19日，公司召开班组长学历教育大专学员座谈会。公司领导、上海电视大学浦东分校副校长翟少军以及学员代表出席了座谈会。会上，与会学员畅谈了参加班组长初级工商管理培训和大专班学习的体会。并表示大专班学习是非常值得的、付出时间精力所得到的回报是明显的，通过系统文化知识、管理知识的学习，增强了对技能...
4月16日晚10时，公司在建船舶的两台大型主机共4大吊件全部进入机舱，一天内顺利完成了H1255和H1248两船的主机吊装工作，标志着公司1号船坞内两船建造的又一重要节点得以同步实现。 为确保主机吊装的顺利进行，在“外高桥造船”机装调试部的统一协调下，各作业区合理调配...
4月18日，“临港海工”600吨高台上人头攒动，经过近3个月紧锣密鼓的施工，“临港海工”首制的4200吨加油船全船分段搭载到位，实现了全船贯通。 H1258船是“临港海工”为新加坡丰益国际集团建造的4艘4200吨加油船中...
4月15日，公司为希腊MaranTankers公司建造的第二艘31.9万吨VLCC（H1231船）顺利下坞。据悉，4月12日，由公司为该公司建造的首艘31.9万吨VLCC（H1230船）在2号船坞顺利出坞，并且出坞的完整性达到较好状态。
4月9日，我公司再获“3+2+1”艘18万吨散货船订单。另悉，公司与挪威POD公司签订的2艘JU—2000E型自升式钻井平台备选合同也于三月下旬生效。2013年一季度公司接单势头强劲，在民船项目和海工项目上都取得了可喜成绩。
4月10日，公司首制自升式平台H1288位于左舷和右舷主甲板尾部的4台风机顺利实现通风，这是继机舱照明系统之后又一本质安全系统投入运行，为该海工项目的主发电机动车做好了充分准备，也为该项目拉开了调试工作的序幕。据悉，公司首制自升式钻井平台H1288的主发风机单台进风量为每小时200000立方米...
4月10日中午12点，公司为台湾裕民航运股份有限公司建造的第二艘20.6万吨散货船（H1247）顺利完成试航任务靠泊在1号码头。而仅在五天之前，公司的另一艘31.9万吨VLCC船（H1224），顺利地完成了各项试航任务，靠泊在公司3号舾装码头。据悉，H1247船在试航过程中遭遇了10级大风，当...
3月28日，“外高桥造船”召开五届八次董事会。会议由董事长黄永锡主持，董事周建能、王琦、王军、常荣华、沈樑、江一娜出席。公司领导陶颖、徐柏鑫、陈军、常旭东及董事会秘书王森标列席了会议。 会议听取了黄永锡董事长作的《五届八次董事会工作报告》，王琦总经理作的《2012年经...
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