日前，设计研究院开发研究所和设计二所正联合对公司新型产品——海洋平台供应船（PSV）进行如火如荼的设备谈判工作。这是公司首次承造PSV项目，标志着公司进入了高端海工辅助船市场；这也是开发研究所和设计二所的首次合作，意味着公司设计模式迎来了新局面。
公司承接的PSV采用挪威乌斯坦公司PX121 H系列设计，由开发研究所开发一室负责详细设计，设计二所负责生产设计，在“临港海工”建造。由于项目设计周期短，为了给后期出图节点留出更多的时间，公司要求在七月底完成所有设备谈判，因此两所各专业都投入了大量人力，抓紧时间进行集中谈判。同时，为加快设备订货速度，“临港海工”配套部也全程参与了各专业的谈判。
该型PSV总长83.4米，型宽18米，型深8米，采用X—BOW专利型式船艏，配备全电力推进系统、DP2动力定位系统，最大载重量为4000吨，可装载多种货物及油料，并具备对外消防功能。此外，可适应欧洲北海区域较为恶劣的天气和海况，具有灵活性高、载重量大、经济性好、方便近海及码头补给、海工作业扩展性强等特点，技术和管理难度都高于市场的其它船型。
