📢试航简讯 

一条来自海上的独家消息~👀

7月22日，试航第六天，H1508船顺利完成减摇鳍、艏侧推试验和该两个设备的振动噪声测试，正在开展联合操纵系统等试验。

减摇鳍相关试验

对大型邮轮而言，舒适性是一项重要指标，而航行过程中防横摇则是提升舒适性的关键要素。H1508船除了配置横倾系统和肶龙骨等被动减摇装置以外，在船体中间位置，还安装了一对减摇鳍来主动对抗船体的横摇。

本次试航对减摇鳍的减摇效果进行实际验证。在设计航速18.5节的情况下，先通过减摇鳍让船产生一定的横摇角度，然后通过使用和不使用减摇鳍这两种情况下船舶恢复的状态比较得出减摇鳍的减摇效果。

艏侧推试验

对于体型较大的船舶来说，为了增强其灵活性，会在艏部安装侧向的推进器。大型邮轮H1508船配置3个艏侧推，布置在球鼻艏后面，可以获得最大的横向力矩，从而提高船舶转弯或者横移的灵活性。当邮轮遇到紧急情况需要避让、靠泊/离泊时，就会使用艏侧推。7月17日，H1508船就是在艏侧推的作用下，顺利离开码头，开始本次试航。

联合操纵系统试验

在海上的时候，可以通过联合操纵系统DP（dynamic position）设置让船定位停下来。

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