4月15日，公司召开2023年一季度管理提升会暨质委会&安委会会议，公司领导班子、总监、各部门长及相关人员参加会议。会议由公司党委副书记、总经理陈刚主持。
会上，开发部汇报了PCTC主机脱硝SCR降本方案，打破市场常规布置设计方案，实现了SCR在PCTC项目技术规格书的签订，从设计源头进行了成本优化工作；工艺工法部汇报了7000TEU集装箱船艉管总段镗孔研究及应用，通过开展实施总段阶段进行轴系艉管镗孔方案，助推半船起浮前轴桨安装工作完成，显著缩短了坞内建造时间，提高了起浮前的机舱完整性；制造一/二部汇报分析了劳务费一张表的实施进展；企划部汇报了公司制度管理体系；品质保证部、精度技术部和安环保卫部就一季度生产质量、精度和安全情况和下一步的工作计划进行了汇报。公司领导对各部门的汇报做出指示并进行工作布置。
总经理陈刚要求，成本工程方面，开发部和设计二部联手推进PCTC船主机脱硝优化方案，得到业内同行的高度赞赏，成本工程是一把手工程，各部门领导要高度重视并认真推进，深挖类似跑冒滴漏等各种显性和隐性成本空间；制度建设也是一把手工程，各级管理者要关心重视制度优化，适应公司生产经营变化所需；质量方面，要改善施工作业习惯，加强多部门协同作业，强调意识先到位；精度方面，在7000TEU集装箱船产品上实现了技术创新，后期要不断累积数据和经验，为后续大箱船建造奠定基础。
公司党委书记、董事长王琦充分肯定了季度管理提升会的机制以及一季度取得的成绩，并提出了以下工作要求：围绕融合发展，创新突破的管理主题，各级管理者要以制度管理体系为抓手，结合数字化，完善制度管理中的操作流程，重点关注制度的可操作性以及制度修订过程中研讨的实效；成本工程方面，各部门要努力创新突破，特别在劳务费一张表分析方面，各部门尤其是各生产部门书记积极向制造一/二部学习，以利益分配为抓手，推动劳务管理改善，充实党建与中心工作深度融合业务；各级管理者要做好例外管理，善于发现管理不到位、未覆盖的情况，深入思考管理本质和流程的合理合规，持续优化完善，扎扎实实推进，“怎么说就怎么干”，不断推动管理水平提升。
王琦强调，大型邮轮已进入冲刺阶段，各级管理者要深入现场，发扬奋斗精神，确保邮轮按时交付，同时要求把邮轮建造的经验推广到公司各型产品的建造中。会议最后，王琦要求各级管理者认真领会每个季度管理提升会的目的，并在下季度中不断推动工作的完成。
