2月15日，公司为希腊ENESEL航运公司建造的第二艘11.4万吨成品油轮H1513船顺利出坞。公司生产总监李芝忠、希腊ENESEL船东驻厂组经理P.Christos、劳氏船级社代表Daniel Bell以及公司各相关部门负责人参加了出坞仪式。
H1513船相比首制船H1512在建造工艺上有较大提升，实现了艉半船和艏半船在公司船坞内合拢对接。1月2日，在各方的通力协作下，H1513船在公司2号坞顺利完成艏艉半船水上对接合拢。面对时间紧、任务重等困难，各部门在项目组的统一领导下，协同作战，克服了春节假期不能连续施工的影响，全力保障了出坞完整性：
合拢后30天内完成11A总段搭载、拉线照光、主机吊装、机舱棚及上建搭载、轴舵系安装等工作；
坞内完成压载系统和货油系统完工交验；
压载舱和外板油漆完工；
货油舱基本满足出坞后立即连续特涂预冲砂作业的目标要求。
H1513船是公司2号坞开年首秀，良好的出坞完整性为后续码头货油舱的特涂工作和系泊试验的开展创造了有利条件，为早日实现试航和交船目标奠定了良好的基础。
