邮轮项目部通报了目前工程的进度分析，并对H1508、H1509舾装Turnkey重点工作进行布置。同时各包经理逐个汇报所负责Turnkey包的剩余工作、问题以及H1509船各自业务改进完善的提议，预计2月底基本能按要求完成除配合调试、配合内装部分的背景工程工作。
陈剑威充分肯定了邮轮项目舾装Turnkey团队的管理工作，舾装Turnkey已初步达成体系化、系统化管理，同时提出以下要求：一是舾装Turnkey管理团队需结合H1508项目的经验和教训，思考2023年管理工作，进一步深入、规范项目管理工作，从根本思考问题，从根源改进项目，使总结更有价值；二是各包经理在H1509船上要加强前置管理，部门之间做好联动协同，详细了解合同条款，加强对Turnkey工程包的理解，关注生产准备、生产改进、劳动力资源分配、工程包计划管理等各项工作；三是各包经理在身兼数职情况下，需多角度思路管理工程，多方面提升项目管理能力、合同谈判能力、全生命周期管理能力、人员组织能力等，同时还需加强团队能力建设，提升团队核心竞争力。
下一阶段，邮轮舾装Turnkey管理团队将继续做好舾装Turnkey收尾工作，确保H1508国产首制大型邮轮年中出坞、年底交船的里程碑节点，并充分吸收H1508项目的Lesson & Learn，进一步优化H1509项目的生产建造流程。
