6月9日上午，公司为新加坡ESSM海洋工程投资有限公司建造的首制CJ46型自升式钻井平台H1368安全航行抵达公司码头，圆满完成了此次平台陆地滑移及拖航下水工程，拿到了钻井平台平地建造核心技术的“筹码”。平地建造技术的成功运用减少了对公司船坞核心资源的占用，彰显了公司海工“智造”的雄厚能力，对公司向创建世界一流海工装备公司的战略又迈出了具有里程碑意义的一步。
CJ46型首制自升式钻井平台H1368于2014年3月5日开工，是公司首次运用平地总组技术建造的第一座自升式钻井平台。与传统的横向滑移至半潜驳的方式不同，因受船坞设施限制，该平台只能从半潜驳纵向艉部位置滑移方式过驳接载，在公司没有任何经验可以借鉴的情况下，无论从技术难度还是总体组织策划，都给公司将这座“庞然大物”的顺利滑移下水带来了巨大挑战。
面对这些挑战，从去年下半年开始，公司提前展开策划，组织了相关技术和生产部门经过多次反复评审和论证，同时针对陆段拉移、过驳接载及拖航下水中的相关技术难点，确定了最经济、风险小的下潜分离的滑移下水方案，并对相关准备工作、职责、指挥体系和风险控制等做了详细缜密的部署。在海事等相关方的通力配合和完善、到位的安全措施保障下，平台完整性、轨道及拉移系统等布置、陆地升桩的实现、半潜驳进坞就位等各项工作在下水前一切准备就绪。
6月4日上午，平台滑移正式开始，通过5个小时的作业、平台完美落驳在半潜驳上。6日凌晨3点出坞前往指定锚地；9日凌晨3点，在带缆卷扬机及拖轮的协助下，半潜驳下潜后平台成功脱离半潜驳，实现下水，最终该平台安全返航并靠泊在公司5号码头。
另悉，5月30日，公司总经理王琦、 副总经理陈军、海工总监张伟，ESSM公司董事长翟佳禺出席了在公司1号船坞举行的H1368平台下水仪式并致辞。公司领导表示，将进一步加强与各方沟通协调，密切战略合作关系，公司将全力投入，安全、按期、保质完成H1368钻井平台的建造任务。
